• TWO Shaft Shredder
  • Tire Shredder/Rubber Shredder
  • TWO Shaft Shredder
  • TWO Shaft Shredder
  • Tire Shredder/Rubber Shredder
  • TWO Shaft Shredder

تقطيع الإطارات / تقطيع المطاط

إن آلة التقطيع ذات العمودين عبارة عن آلة تقطيع صناعية ذات سرعة منخفضة وعزم دوران عالي مع طاقة لا تقل عن 1.5 كيلو واط، وبالتالي توفير الطاقة. لا تحتوي آلة التقطيع المزدوجة هذه على وحدة شاشة. بعد تغذية المواد إلى القادوس، تتم معالجة المواد باستخدام شفرتين دوارتين، ثم يتم تفريغها مباشرة. على الرغم من أن حجم الجسيمات الناتجة عشوائي، إلا أن آلة التقطيع ذات العمودين تتميز بسرعة تمزيق أكبر وإنتاجية أعلى من آلات التقطيع الأخرى.

  • TWO Shaft Shredder
  • Tire Shredder/Rubber Shredder
  • TWO Shaft Shredder

شاهد الفيديو

Twin-shaft industrial shredder,shredding metal drum

Twin-shaft industrial shredder,shredding metal drum

Twin Shaft Shredder,shredding tire

Twin Shaft Shredder,shredding tire

وصف

يمكن تصميم آلة التقطيع ذات العمودين خصيصًا لتناسب المواد والمتطلبات الخاصة بك لضمان أقصى قدر من الفوائد الاقتصادية والإنتاجية. يستخدم المخفض والدوار المعيار الألماني DIN5480، ويوفر التحكم Siemens PLC الكشف التلقائي والحماية من التحميل الزائد. تتميز آلة التقطيع ذات العمودين بعزم دوران نقل كبير، واتصالات موثوقة، وسرعة دوران منخفضة، وضوضاء منخفضة، وتكلفة صيانة منخفضة.

سمات:

الدوار
الدوارات: شفرات القطع ذات الترتيب "V" تخلق قوة تمزيق موحدة. مادة الشفرة وهيكلها: سبائك فولاذية ممتازة من طراز CrMoV. تتوفر أيضًا مجموعة متنوعة من المواد والتكوينات بناءً على متطلبات التطبيق الخاص بك. الجدران مزدوجة الجوانب مصنوعة من لوح فولاذي مقاوم للتآكل من HARDOXTM، مما يضمن مقاومة عالية للتآكل ومتانة ممتازة.
  • قيادة القطار :
    مجموعة القيادة: يتم توفير محرك وهيدروليكي لتلبية التطبيقات المختلفة. الكبش الهيدروليكي: لا تأتي آلات تمزيق العمودين الشائعة بكبس هيدروليكي. يمكن لشركة SOYU إضافة مكبس معالجة هيدروليكي وفقًا لمتطلبات معالجة المواد الخاصة، مما يسمح للعملاء بتحسين إنتاجهم.


رام هيدروليكي

المكبس الهيدروليكي: مثالي لمعالجة المنتجات المجوفة الكبيرة. يحسن الإنتاجية.



حدود:


نموذج قوة المحرك (كيلوواط) الشفرة الرئيسية
قطر الدوران (مم)
قطر دوران الشفرة الرئيسية (مم كمية الشفرة الرئيسية (قطعة) الأبعاد الخارجية (مم) وزن المعدات (كجم)
SYU3380 2x22 كيلو واط 50 ملم φ430 ملم 16 3000x1250x2150 ملم 4700 كجم
SYU33100 2x30 كيلو واط 50 ملم φ430 ملم 20 3000x1250x2150 ملم 5200 كجم
SYU33120 2x30 كيلو واط 50 ملم φ430 ملم 24 3000x1250x2150 ملم 5700 كجم
SYU41100 2x30 كيلو واط 50 ملم φ534 ملم 20 3660x1700x2650 ملم 9000 كجم
SYU41140 2x37 كيلو واط 50 ملم φ534 ملم 28 3660x1700x2650 ملم 10000 كجم
SYU41160 2x45 كيلو واط 50 ملم φ534 ملم 32 3660x1700x2650 ملم 11000 كجم
SYU50130 2x55 كيلو واط 50 ملم φ650 ملم 32 4200x2100x3000 ملم 13000 كجم
SYU50180 2x55 كيلو واط 50 ملم φ650 ملم 36 4200x2100x3000 ملم 14000 كجم
SYU50180 2x75 كيلو واط 75 ملم φ800 ملم 24 5400x2400x3700 ملم 20000 كجم
SYU61210 2x90 كيلو واط 100 ملم φ800 ملم 21 5400x2400x3700 ملم 23000 كجم
SYU80210 2x225 كيلو واط 150 ملم φ980 ملم 14 7100x2900x4200 ملم 26000 كجم
SYU80250 2x225 كيلو واط 150 مم × 980 مم φ980 ملم 17 7100x2900x4200 ملم 29000 كجم
SYU80300 2x225 كيلو واط 150 ملم φ980 ملم 20 7100x2900x4200 ملم 32000 كجم


قضية


High-End Glasses Brand OEM

We cooperate with many high-end eyewear brands. Cooperative customers are all over the world. The self-developed aluminum alloy foldable frame won the Best Design Award.

س1: هل يمكن لآلة تمزيق الإطارات ذات العمود المزدوج من SOYU قطع أسلاك الخرز الفولاذية عالية الشد داخل إطارات الشاحنات والجرارات مباشرة؟

ج1: نعم. صُممت آلات تقطيع الإطارات الثقيلة ذات العمود المزدوج لدينا بقوة قطع هائلة عند السرعات المنخفضة وعزم دوران عالٍ، وشفرات من سبائك فولاذية ممتازة قادرة على قص شبكات الأسلاك الفولاذية المدمجة، وأسلاك مداس الإطارات، وإطارات السيارات العادية مباشرةً. مع ذلك، بالنسبة لإطارات الشاحنات التجارية الضخمة ذات الجدران السميكة أو إطارات المركبات الزراعية الثقيلة، نوصي بشدة بإضافة آلة سحب أسلاك حافة الإطار الآلية (آلة إزالة الحافة) كخطوة معالجة مسبقة. إن إزالة سلك حافة الإطار الفولاذي السميك للغاية مسبقًا يقلل بشكل كبير من تآكل الشفرة ويضاعف عمرها الافتراضي أربع مرات.

س2: ما هي المعادن المستخدمة في صناعة شفرات آلة تمزيق الإطارات، وهل يمكن إصلاحها؟

A2: لتحمل الصدمات المستمرة الناتجة عن قص الأسلاك الفولاذية المغطاة بالمطاط، تُصنع أقراص القطع لدينا من فولاذ سبيكي عالي الجودة مقاوم للتآكل (مثل CrMoV عالي الجودة أو ما يعادله من D2/SKD-11) معالج بعمليات تسخين فراغية متعددة المراحل متخصصة. علاوة على ذلك، صُممت شفرات آلة تمزيق الإطارات لدينا لدعم اللحام السطحي وإعادة صقل السطح. عندما تتعرض خطافات القطع للتآكل الصناعي الطبيعي، يمكن للفنيين المحليين إعادة لحام حواف الشفرة وإعادة شحذها دون الحاجة إلى استبدال العمود بالكامل، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة على المدى الطويل.

س3: بما أن آلات التقطيع ذات المحورين لا تحتوي على شاشات سفلية، فكيف تتحكم في حجم جزيئات الإطارات النهائية الناتجة؟

ج٣: في التكوين القياسي ذي العمودين، تُفرم المادة إلى شرائح أو قطع خشنة غير منتظمة، ويُحدد عرض الناتج مباشرةً بسماكة أقراص القطع وعدد خطافاتها (عادةً ما تُنتج قطع إطارات قياسية بعرض ٥٠ إلى ١٥٠ مم، مثالية لإنتاج وقود الإطارات). إذا كان مصنعكم يتطلب رقائق مطاطية أصغر حجمًا وأكثر تجانسًا (مثلًا من ٢٠ إلى ٣٠ مم) لمعامل تحبيب مسحوق المطاط اللاحقة، فيمكننا تجهيز آلة التقطيع بنظام ناقل ذي حلقة مغلقة وغربال دوار متكامل شديد التحمل لإعادة تدوير القطع كبيرة الحجم تلقائيًا إلى القادوس.

س4: ما هي وسائل الحماية الميكانيكية التي تمنع أعمدة القطع من الانكسار عند اصطدامها بحواف فولاذية صلبة غير قابلة للتفتيت؟

A4: تنطوي معالجة إطارات السيارات المستعملة على مخاطر عالية لوجود معادن ثقيلة غريبة أو حواف فولاذية صلبة متبقية داخل تجويف الإطار. لحماية علب التروس الرئيسية ودوارات القطع من التلف الهيكلي الناتج عن عزم الدوران، تستخدم جميع خطوط التقطيع الصناعية من SOYU وصلات مسننة ألمانية فائقة الجودة وفقًا للمعيار DIN 5480، بالإضافة إلى نظام مراقبة ذكي من سيمنز PLC. في حال تجاوزت ذروة عزم الدوران عتبة تيار الحمل الآمن للمحرك، يقوم نظام PLC بتشغيل دورة عكسية تلقائية فورية في غضون 0.5 ثانية لتفريغ الحجرة، مما يمنع التلف الميكانيكي واحتراق محرك القيادة.

س5: هل يمكن لآلة تمزيق الإطارات فصل أسلاك الفولاذ المقطوعة عن رقائق المطاط النظيفة؟

A5: تقوم آلة تمزيق الإطارات الرئيسية ذات المحورين بتقليل حجم الإطارات بشكل كبير، حيث تقطع المطاط وأسلاك الفولاذ معًا إلى قطع خشنة. ولفصل أسلاك الفولاذ المدمجة في المطاط وتنظيفها تمامًا، يجب أن تمر المواد الخارجة عبر مبشرة ثانوية شديدة التحمل أو مطحنة دقيقة، مما يحرر ألياف الأسلاك. بعد ذلك، يمكن دمج فاصل مغناطيسي دائم ذي حزام عرضي أو فاصل أسطواني كهرومغناطيسي في خط ناقل التفريغ لتحقيق فصل تلقائي يصل إلى 99% من الفولاذ والأسلاك النقية لإعادة بيع خردة المعادن.
09 May, 2026
لقد كانت تجربة رائعة التواصل مع العديد من الوجوه الجديدة والمألوفة في المعرض. شكرًا جزيلًا لكل من زار جناح SOYU للحديث مع فريقنا عن التقطيع وإعادة التدوير والحلول المستدامة. نتطلع بشوق إلى مواصلة هذه الحوارات! 👋
اقرأ أكثر
09 May, 2026
لهذا السبب، تتجه شركة SOYU إلى مؤتمر CMRA الربيعي لعام 2026 في هانوي، فيتنام، في الفترة من 9 إلى 12 مايو، في الجناح A7. صُممت أنظمة التقطيع والفرز عالية الأداء لدينا لتعزيز كفاءة معالجة النفايات المعدنية مع تقليل الأثر البيئي وتكاليف التشغيل. سواء كنتم تتطلعون إلى تحديث خط إعادة التدوير الخاص بكم أو استكشاف حلول مستدامة جديدة، فإن خبراءنا على أتم الاستعداد لتقديم المساعدة.
اقرأ أكثر
25 April, 2026
انضموا إلينا من 20 إلى 22 مايو في قاعات معرض طوكيو بيغ سايت الجنوبية، الجناح 2-A247، لاستكشاف حلولنا المتطورة لتقطيع وفرز النفايات لإعادة تدويرها. لنبني معًا اقتصادًا دائريًا أكثر استدامة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ!
اقرأ أكثر

اتصل بنا

إذا كان لديك أي استفسارات، تواصل معنا اليوم! لا تتردد. نحن نحاول اتخاذ الخطوة الإضافية لتحقيق رضا عملائنا.
الاسم الأول*
اسم العائلة*
بريد إلكتروني*
دولة*
واتس اب/فون*
شركة*
رسالة*
Verification Code*
رمز التحقق
نحن نستخدم ملف تعريف الارتباط لتحسين تجربتك على الإنترنت. بمواصلة تصفح هذا الموقع، فإننا نفترض موافقتك على استخدامنا لـ ملف تعريف الارتباط .